hlavní stránka

Spojili jsme dohromady moderní zastřešení parkoviště, solární elektrárnu a nabíječky pro elekromobily. To vše v jedninečném desingovém provedení a ve spolupráci s námi vyvinutými nabijecími stanicemi PULSEPRO.

Naše řešení je vhodné pro parkoviště u firem, obchodních domů, autosalonů, autobazarů, hotelů, zkrátka všude tam, kde je potřeba nabíjet elektromobily a vytvořit krytá parkovací místa.

Solární parkoviště je možné využívat soukromě a nebo komerčně. Z vyrobené energie si můžete nabíjet jak svoje auta v rámci firmy, nebo provozovat nabíjecí stanici pro veřejnost pomocí aplikace a systému registrovaných zákazníků.

Nevyužitou energii lze nasměrovat do úložiště, které z bezpečnostních důvodů budujeme pod zemí mimo budovy a nebo lze tuto energii spotřebovat v provozu firmy, či prodat do sítě.

Pokud máte parkovací plochu, pojďme z ní udělat parkoviště budoucnosti!

Nabíjecí stanice - Model 8102 (Basic), model 8103 a 8104 (SMART)

Nabíjecí proud Max 32 A od 6 A do 32 A
Nabíjecí výkon Max 22 kW
Napětí 3 fáze 400 V, 50 Hz
Provozní teplota -25 až + 45 °C
Rozměry VxŠxH: 1140 x 300 x 400 mm
Hmotnost typ 8102 42 Kg, 8102/D 45 Kg

SPECIFIKACE
Toto zařízení je modulární systém, který může být vybaven až dvěma zásuvkami typu Mennekes Typ 2 a je schopno dobíjet jakýkoliv elektromobil, nebo plug-in hybrid včetně značky Tesla.
Maximální nabíjecí výkon je 22 kW a doba dobíjení je od 4 hodin podle typu vozu.

Ovládání
Ovládání stanice je jednoduché a plně automatické. Stačí zasunou dobíjecí konektor do Wallboxu a do dobíjecího konektoru vozu. Dobíjecí proces se spustí buď automaticky (model 8102 Basic), nebo po přiložení čipu (model 8103 a 8104 SMART), nebo prostřednictvím aplikace v mobilním telefonu. Světelné diody informují, že probíhá dobíjení, nebo že je stanice v provozu.

Náklady a kontrola spotřeby
Odběr elektřiny máte pod kontrolou buď prostřednictvím elektroměru, který může být nainstalován v rozvodné skříni nebo u modelu SMART lze stanici připojit přes komunikační modul s aplikací, kde lze spotřebu kontrolovat prostřednictvím telefonu nebo PC.

Nabíjecí stanice AC/DC – EVO 60

Maximální příkon 200 A
Nabíjecí výkon AC Max 22 kW
Nabíjecí výkon DC Max 60 kW
Napětí 1/3 Fáze 400 V, 50 Hz
Provozní teplota -25 až + 45 °C
Rozměry VxŠxH: 2000 x 800 x 800 mm
Hmotnost 160 kg

SPECIFIKACE
Toto zařízení je vybaveno jednou zásuvkou typu Mennekes Typ 2 s výkonem AC 22 kW Dále je vybaveno DC nabíječkou s kabelem pro rychlonabíjení. Maximální nabíjecí výkon je 60 kW a doba dobíjení je cca. 30-40 minut podle typu vozu.

Nabíjecí stanice AC/DC – EVO 150

Maximální příkon 200 A
Nabíjecí výkon AC Max 22 kW
Nabíjecí výkon DC Max 150 kW
Napětí 1/3 Fáze 400 V, 50 Hz
Provozní teplota -25 až + 45 °C
Rozměry VxŠxH: 2000 x 800 x 800 mm
Hmotnost 160 kg

SPECIFIKACE
Toto zařízení je vybaveno jednou zásuvkou typu Mennekes Typ 2 s výkonem AC 22 kW Dále je vybaveno DC nabíječkou s kabelem pro rychlonabíjení. Maximální nabíjecí výkon je 150 kW a doba dobíjení je cca. 15-20 minut podle typu vozu.

Vysoce efektivní monokrystalický panel

Standardní rozměr (1665 x 1002 x 35 mm)
Tyto panely mají obvyklých 60 článků (156 x 156 mm) sestavených do pole v celočerném hliníkovém pevném rámu. Je vybaven speciálním mechanicky odolným tvrzeným sklem s vysokou schopností průchodu světelného záření.
Panel má výkon 340 Wp a účinnost až 20,88 %. Je vhodný nejen ve spojení
s mikroměniči pro systémy GridFree, elektrický ohřev vody, ale i pro větší instalace.
Výrobce poskytuje garanci 30 let fungování.

AC - střídavý proud (běžné nabíjení)
AC nabíjecí stanice jsou stanice, skrz které proudí střídavý proud ze zásuvky do elektromobilu a tam může být převeden na stejnosměrný proud interním měničem napětí. Toto převedení je důležité, protože vestavěná autobaterie může ukládat pouze stejnosměrný proud.
AC nabíjecí stanice jsou kompaktní nabíjecí stanice, které se používají doma pro soukromý elektromobil, nebo na pracovišti pro provoz firemní flotily. S obvyklým výkonem 11-22 kW potřebují pro dokončení nabíjení (což znamená, že baterie je úplně nabitá) několik hodin. To je vhodné především v noci nebo během pracovní doby.

DC - stejnosměrný proud (rychlé nabíjení)
DC nabíjecí stanice přeměňují střídavý proud (AC) přímo uvnitř stanice na stejnosměrný proud (DC). Tím se obejde měnič napětí v automobilu a stejnosměrný proud proudí přímo ze stanice do autobaterie.
DC nabíjecí stanice mají obvykle nabíjecí výkon mezi 50-240 kW. Díky těmto vysokým výkonům, které prochází stanicemi se stejnosměrným proudem, je rychlý nabíjecí proces možný během několika minut. To však také znamená, že tyto stanice zabírají mnohem více místa, vyžadují výrazně vyšší náklady na instalaci a cenu.
Rychlonabíjecí stanice jsou primárně vhodné pro místa, kde řidiči elektromobilu stráví jen krátkou dobu, například čerpací stanice na dálnici, na parkovišti supermarketu nebo také pro provozovatele nabíjecích sítí.
Který způsob nabíjení je lepší?
Protože každý případ je odlišný, nelze říci, který způsob nabíjení je lepší. Obecně lze říci: Pro jednotlivce, provozovatele flotil nebo komerční místa jsou vhodné AC nabíjecí stanice. Rychlé nabíjení není prioritou a elektromobil lze nechat stát na místě déle.
Pro místa jako čerpací stanice, supermarkety nebo také městské energetické společnosti a provozovatele nabíjecích sítí jsou vhodnější DC nabíjecí stanice. V těchto případech jde často o co nejrychlejší nabíjení elektromobilu a opuštění daného místa.